Daniel Krauss ist Mitgründer und CIO von FlixBus, einem der führenden Anbieter für Fernbusreisen in Europa. Gemeinsam mit Jochen Engert und André Schwämmlein startete er das Unternehmen 2012 und prägte damit die Mobilitätsbranche entscheidend. FlixBus steht heute für innovative, digitale Lösungen im Reiseverkehr und verbindet Millionen Menschen über Ländergrenzen hinweg.
Krauss bringt Erfahrung aus großen Technologieunternehmen mit und setzt bei FlixBus gezielt auf technologische Entwicklung und eine starke Unternehmenskultur. Sein Motto „Arbeite hart und sei nett“ spiegelt sich im Arbeitsalltag des Unternehmens wider und macht ihn zu einer prägenden Persönlichkeit der deutschen Startup-Szene.
Wer wissen möchte, wie Daniel Krauss vom Studenten und IT-Berater zum erfolgreichen Unternehmer wurde und welche Visionen ihn antreiben, findet hier spannende Einblicke.
Wer ist Daniel Krauss?
Daniel Krauss ist einer der drei Mitgründer von FlixBus und prägt seit Jahren die Mobilitätsbranche in Deutschland. Seine Erfahrungen in der IT und seine unternehmerische Initiative bildeten die Basis für den späteren internationalen Erfolg mit FlixBus.
Frühes Leben und Ausbildung
Daniel Krauss wurde 1983 in Deutschland geboren. Aufgewachsen ist er in einem Umfeld, das ihm früh viele Freiheiten ermöglichte. Er absolvierte ein Studium der Wirtschaftsinformatik in Ansbach und verbrachte zudem Zeit in China, um seine Ausbildung zu vertiefen.
Schon während seiner Studienzeit zeigte Krauss unternehmerisches Interesse. Gemeinsam mit seinem langjährigen Freund André Schwämmlein gründete er eine eigene IT-Beratung. Die Erfahrungen aus dem Studium und diesen ersten Gründungen lieferten ihm fundierte Kenntnisse in Technologie und Wirtschaft, die später für FlixBus zentral wurden.
Beruflicher Werdegang vor Flixbus
Vor der Gründung von FlixBus sammelte Daniel Krauss wichtige Berufserfahrung bei verschiedenen Unternehmen in Deutschland. Er war in verantwortungsvollen Positionen als Manager tätig, unter anderem bei Microsoft, Siemens und Marquardt. Dort entwickelte er technisches und organisatorisches Know-how, das er später als CIO bei FlixBus einbrachte.
Seine Stationen in der IT- und Unternehmensberatung sowie seine Aufgaben in großen Technologiekonzernen gaben ihm Einblicke in komplexe wirtschaftliche Zusammenhänge. Dieses Wissen nutzte Krauss gezielt, um neue Mobilitätskonzepte in Europa zu etablieren.
Die Gründung von Flixbus
Flixbus entstand 2012 in München als Antwort auf die Liberalisierung des deutschen Fernbusmarkts. Daniel Krauss, Jochen Engert und André Schwämmlein erkannten gemeinsam entscheidende Marktchancen und setzten früh auf technologische Innovation, ein starkes Team und einen kundenzentrierten Ansatz.
Idee und Motivation hinter Flixbus
Die Idee zu Flixbus wurde im Umfeld der Gesetzesänderung zum Personenbeförderungsgesetz geboren, die Fernbusreisen in Deutschland erlaubte. Daniel Krauss und seine Mitgründer wollten günstige, umweltfreundliche Alternativen zur Bahn schaffen.
Ihre Motivation lag darin, Reisen für mehr Menschen zugänglich zu machen und dabei Digitalisierung und Smart Mobility zu nutzen. Neue Technologien sollten Buchung, Planung und Kundenerlebnis vereinfachen.
Krauss brachte seine Erfahrungen aus der IT-Branche und Microsoft ein. Schon zum Start legte das Team Wert auf ein skalierbares, digitales Geschäftsmodell und setzte auf intermodale Mobilität statt auf traditionelle Busunternehmen.
Mitgründer: Jochen Engert und André Schwämmlein
Neben Daniel Krauss spielten Jochen Engert und André Schwämmlein eine zentrale Rolle bei der Gründung. Die drei Gründer kannten sich schon vor Flixbus und teilten die Begeisterung für Unternehmertum und Mobilitätskonzepte.
Jochen Engert hatte Erfahrung als Strategieberater. André Schwämmlein war bereits während des Studiums in der Branche aktiv. Zusammen ergänzten sich die Kompetenzen der Gründer – Schwämmlein in der Strategie, Engert im Business Development, Krauss im Bereich Technologie und IT.
| Gründer | Rolle | Erfahrung |
|---|---|---|
| Daniel Krauss | CIO, Innovation, Technologie | IT, Microsoft, Digitalisierung |
| Jochen Engert | CEO, Strategie | Beratung, Geschäftsmodellentwicklung |
| André Schwämmlein | COO, Business Development | Aufbau von IT-Startups, Fernbusbranche |
Die ersten Schritte und Herausforderungen
Die Gründung startete 2012 mit dem Ziel, den Fernbusmarkt in Deutschland nachhaltig zu verändern. Die ersten Monate waren geprägt von vielen Hürden wie Rechtsstreitigkeiten, starkem Wettbewerb und der Notwendigkeit, Partnerunternehmen zu finden.
Eine bedeutende Herausforderung war der Wettbewerb mit bestehenden großen Akteuren wie der Deutschen Bahn. Krauss und das Team mussten rasch ein Netzwerk aufbauen, Software entwickeln und Partnerunternehmen gewinnen, die im Namen von Flixbus fahren.
Sie nutzten digitale Buchungsplattformen, effiziente Preisstrukturen und ein modernes Branding, um sich abzuheben. Technologische Lösungen, einfache Ticketbuchung und ein skalierbarer IT-Ansatz halfen, sich rasch einen wichtigen Marktanteil in Deutschland zu sichern.
Wachstum und Expansion von Flixbus
Flixbus hat sich in den letzten Jahren von einem deutschen Fernbusanbieter zu einem internationalen Mobilitätsunternehmen mit Hunderten Millionen beförderten Fahrgästen entwickelt. Die Expansionsstrategie umfasste neue Märkte, technologische Partnerschaften und die Einführung neuer Mobilitätsangebote.
Erfolgsgeschichte in Europa
Flixbus wurde 2012 gegründet und veränderte schnell den Fernbusmarkt in Deutschland durch günstige Tickets und ein dichtes Streckennetz. Innerhalb kurzer Zeit erreichte das Unternehmen einen Marktanteil von rund 95 % in Deutschland.
Die Expansion in andere europäische Länder begann 2013, zunächst nach Österreich, Frankreich und Italien. Durch die Einführung digitaler Buchungssysteme und Apps konnten Fahrgäste bequem Tickets kaufen und ihre Reisen verwalten.
Bis 2024 war Flixbus in über 40 Ländern vertreten und bot über 2.500 Verbindungen täglich an. Zu den wichtigsten Meilensteinen zählen die Einführung von FlixTrain und die Erweiterung auf Züge, was die Position am europäischen Mobilitätsmarkt stärkte.
Eine Tabelle wichtiger Flixbus-Meilensteine:
| Jahr | Ereignis |
|---|---|
| 2012 | Flixbus-Gründung |
| 2013 | Internationalisierung in Europa |
| 2018 | Start von FlixTrain |
| 2024 | Netz in über 40 Ländern |
Expansion in die USA und nach Brasilien
Im Jahr 2021 übernahm Flixbus das US-Unternehmen Greyhound, das größte Busnetz Amerikas. Damit sicherte sich Flixbus einen sofortigen Marktzugang zu Hunderten Städten in den USA.
Die Expansion nach Brasilien folgte 2021, nachdem sich Flixbus für internationale Märkte geöffnet hatte. Brasilien ist ein wichtiger Wachstumsmarkt mit hoher Nachfrage nach Fernbussen.
Durch den Markteintritt in die USA und Brasilien wurde Flixbus erstmals tatsächlich ein globales Unternehmen. Die strategische Akquisition von Greyhound ermöglichte eine Verknüpfung europäischer Innovation mit dem größten US-Busnetz.
Flixbus setzt auch in Übersee auf lokale Partnerunternehmen und eigene digitale Plattformen. Das Unternehmen optimiert Fahrpläne und expandiert gezielt in Großstädte und Ballungsräume.
Zusammenarbeit mit Technologiepartnern wie Amazon
Technologische Partnerschaften spielen für Flixbus eine zentrale Rolle. Das Unternehmen arbeitet eng mit namhaften Anbietern wie Amazon Web Services (AWS) zusammen, um Datenmanagement, Buchungssysteme und digitale Innovationen stetig zu verbessern.
Durch die Nutzung von Cloud-Lösungen wie AWS werden große Datenmengen verarbeitet und dynamische Preisstrukturen ermöglicht. Das beschleunigt interne Prozesse und erhöht die Zuverlässigkeit der Systeme.
Flixbus bietet seinen Kunden verschiedene digitale Services, etwa mobile Buchung, Echtzeitinformationen und personalisierte Angebote. Kooperationen mit Technologiepartnern erlauben es, neue Features schnell einzuführen und Datensicherheit sowie Skalierbarkeit zu gewährleisten.
Diese technologische Zusammenarbeit ist ein Schlüsselfaktor für das schnelle Wachstum und eine moderne Kundenerfahrung. Sie sorgt zudem dafür, dass Flixbus auch bei großen Buchungsvolumen reibungslos funktioniert.
Weitere Projekte und Innovationen
Daniel Krauss ist nicht nur für die Gründung von FlixBus bekannt, sondern auch für wichtige unternehmerische Initiativen im Bereich nachhaltige Mobilität und Digitalisierung. Besonders hervorzuheben sind die Einführung von FlixTrain, die Rolle von FlixMobility sowie die konsequente Umsetzung digitaler Technologien zur Verbesserung des Kundenerlebnisses.
Gründung von FlixTrain
Mit FlixTrain schuf Daniel Krauss gemeinsam mit seinem Team eine Erweiterung des ursprünglich auf Fernbusse spezialisierten Geschäftsmodells. Seit dem Start im Jahr 2018 bietet FlixTrain kostengünstige und flexible Bahnreisen auf deutschen Hauptstrecken an.
Das Konzept orientiert sich am erfolgreichen FlixBus-Modell: FlixTrain betreibt keine eigenen Züge, sondern arbeitet mit ausgewählten Partnerunternehmen. Diese Struktur ermöglicht eine schlanke Kostenbasis und schnelle Reaktionen auf Nachfrageänderungen.
Wichtige Merkmale von FlixTrain:
- Onlinebuchung und dynamische Preisgestaltung
- Verbindung großer Städte wie Berlin, Hamburg und Köln
- Grüne Stromversorgung für höhere Nachhaltigkeit
Durch Kombination von innovativen digitalen Buchungssystemen und nachhaltigen Antrieben hat Daniel Krauss FlixTrain als echten Wettbewerber auf dem deutschen Schienenmarkt etabliert.
Die Rolle von FlixMobility
FlixMobility fungiert als Muttergesellschaft hinter den Marken FlixBus und FlixTrain. Daniel Krauss ist dort als CIO maßgeblich für Technologie- und Personalthemen verantwortlich.
Das Unternehmen betreibt keine eigenen Fahrzeuge, sondern setzt auf Partnerschaften mit lokalen Bus- und Bahnunternehmen. So kann FlixMobility flexibel wachsen und die eigene Plattform effizient skalieren, ohne hohe Kapitalinvestitionen in die Infrastruktur zu tätigen.
Zentrale Aufgaben im Überblick:
| Bereich | Verantwortung von FlixMobility |
|---|---|
| Technologie | Entwicklung der Plattform, Apps, Tools |
| Betrieb | Management der Partnerunternehmen |
| Innovation | Einführung neuer Mobilitätsangebote |
Mit dieser Struktur hat Daniel Krauss ermöglicht, dass FlixMobility international expandieren und innovative Mobilitätslösungen wie Bahn- und Fernbusreisen in den USA, Europa und weiteren Regionen anbieten kann.
Digitalisierung und Technologietransformation
Seit der Gründung von FlixBus treibt Daniel Krauss konsequent die Digitalisierung im Mobilitätssektor voran. Er setzte früh auf ein flexibles, cloudbasiertes IT-System und nutzte sein Know-how aus der Arbeit bei Microsoft und Siemens.
Die unter seiner Leitung entwickelten digitalen Lösungen umfassen:
- Mobile Apps für Buchung, Ticketkontrolle und Echtzeit-Tracking
- Automatisierte Preis- und Kapazitätssteuerung
- Datenbasierte Optimierung von Fahrplänen und Auslastungen
Krauss fördert den Einsatz moderner Technologien wie künstlicher Intelligenz, um den Kundenservice zu verbessern und operative Prozesse zu automatisieren. Auch Projekte wie Kooperationen mit Amazon (z.B. für Logistik-Prozesse) und Investitionen in nachhaltige Antriebstechnologien verdeutlichen die zentrale Rolle der Innovation für FlixMobility.
Krisenmanagement und die Corona-Pandemie
Die Corona-Pandemie stellte Flixbus und Daniel Krauss vor erhebliche Herausforderungen. Das Unternehmen musste reagieren, um Risiken zu minimieren, das Geschäft abzusichern und den Neustart vorzubereiten.
Auswirkungen der Pandemie auf Flixbus
Corona traf die Mobilitätsbranche in Deutschland hart, Flixbus war keine Ausnahme. Durch die Lockdowns musste der Fernbusverkehr mehrfach komplett eingestellt werden, was zu massiven Umsatzeinbußen führte.
Flixbus fuhr zeitweise auf null Kapazität. Die Verunsicherung der Reisenden und die geltenden Reisebeschränkungen wirkten sich negativ auf die Nachfrage aus. Noch im Sommer 2021 lag die Auslastung des Netzes nur bei etwa 75 Prozent des Vorkrisen-Niveaus.
Besonders betroffen waren länderübergreifende Strecken und das internationale Geschäft. Durch die Pandemie wurde auch die Expansion ins Ausland, etwa nach Brasilien, zunächst verzögert. Die Entwicklung machte sichtbar, wie stark der Erfolg von Flixbus an äußere Faktoren wie Gesundheitspolitik und Impfquoten gebunden ist.
Strategien zur Bewältigung von Krisen
Daniel Krauss und das Führungsteam setzten während der Pandemie auf eine Mischung aus Kostenkontrolle, Digitalisierung und Flexibilität. Kosten wurden konsequent gesenkt, beispielsweise durch das Pausieren des Linienbetriebs und eine enge Abstimmung mit Partnern.
Flexiblere Fahrpläne ermöglichten einen schnellen Neustart, sobald gesetzliche Regeln es erlaubten. Investitionen in digitale Buchungs- und Informationssysteme halfen, die Kundenbindung trotz Unsicherheit zu stärken.
Flixbus profitierte zudem davon, ein Plattformmodell zu betreiben: Die schlanke Organisation und der starke Fokus auf IT ermöglichten es, rasch auf wechselnde Bedingungen zu reagieren. Mitarbeiter arbeiteten zunehmend im Homeoffice, Entscheidungswege wurden verkürzt.
Wiederaufbau und Zukunftsperspektiven
Nach den massiven Einschränkungen wurde der Busverkehr ab März 2021 schrittweise wieder aufgenommen. Auch die Marke Flixtrain expandierte erneut auf der Schiene, während Flixbus gezielt neue Märkte, wie Brasilien, in den Blick nahm.
Im Juni 2021 konnte Flixbus trotz Krise frisches Kapital einsammeln. In einer Finanzierungsrunde wurden 650 Millionen US-Dollar generiert, was eine Bewertung des Unternehmens auf rund 3 Milliarden Dollar ermöglichte.
Die Auslastung lag im Sommer noch unter dem Niveau von vor Corona, dennoch blickt Daniel Krauss optimistisch in die Zukunft. Je höher die Impfquoten, desto stärker kehrte die Nachfrage zurück. Die Strategie, flexibel zu bleiben und frühzeitig auf neue Marktgegebenheiten zu reagieren, bleibt ein zentrales Element von Krauss‘ Krisenmanagement.
Persönliche Führungsprinzipien und Werte von Daniel Krauss
Daniel Krauss hat als Mitgründer von FlixBus eine markante Führungsphilosophie und klare Prinzipien etabliert. Seine Methoden gelten als praxisorientiert, menschenbezogen und stark technologiegetrieben. Wertschätzung, Vertrauen und Lernbereitschaft prägen seinen Führungsstil wesentlich.
Erfolgsmotto und Leadership-Stil
Daniel Krauss lebt nach dem Motto: „Arbeite hart und sei nett zu den Menschen.“ Diese Maxime ist nicht nur sein persönlicher Leitsatz, sondern findet sich auch fest in der Unternehmenskultur bei FlixBus wieder.
Er setzt auf ein transparentes, zugängliches Miteinander und sieht Führung als Möglichkeit, Potenziale im Team zu fördern, statt diese nur zu managen. Sein Leadership-Stil ist kooperativ, lösungsorientiert und legt Wert auf zwischenmenschlichen Respekt.
Im Umgang mit Herausforderungen und Entscheidungen zeigt er Pragmatismus, kombiniert mit technologischem Verständnis. Dadurch gelingt es ihm, Teams zu motivieren und auf gemeinsame Ziele auszurichten. In seinem Alltag legt er Wert auf flache Hierarchien und offene Kommunikation auf Augenhöhe.
Umgang mit Fehlern und Rückschlägen
Krauss betrachtet Fehler als notwendige Lernchancen. Sein Ansatz betont Nachsicht und das konstruktive Ziehen von Lehren aus schwierigen Situationen, anstatt Schuldzuweisungen. Diese Fehlerkultur ermutigt Mitarbeitende, Risiken einzugehen und auch aus Rückschlägen Stärke zu gewinnen.
Fehler werden nicht als Makel, sondern als Schritte im Innovationsprozess anerkannt. Daniel Krauss spricht offen über Hindernisse, die auf dem Weg zum Erfolg überwunden werden mussten, und sieht in jeder Krise das Potenzial für Wachstum.
Das Unternehmen profitiert dadurch von einer Atmosphäre, in der Eigeninitiative und stetiges Lernen gefördert werden. Verwundbarkeit zuzugeben sei für ihn wichtig – dies stärke den Teamzusammenhalt und fördere eine ehrliche, offene Gesprächskultur.
Bedeutung von Teamarbeit und Vertrauen
Für Daniel Krauss steht Vertrauen im Zentrum jeder erfolgreichen Zusammenarbeit. Er setzt auf Verantwortung und fördert eigenständiges Arbeiten bei seinen Teams. Dabei ist gegenseitiges Vertrauen für ihn die entscheidende Basis.
Er betrachtet nachhaltigen Erfolg als Ergebnis kollektiver Anstrengung und hält Teamarbeit für unverzichtbar. Im Unternehmen wird großgeschrieben, dass konstruktive Kritik möglich ist und Zusammenarbeit auf höchstem Niveau stattfindet.
Offene Feedbackrunden, regelmäßiger Austausch und die Einbindung verschiedener Perspektiven stärken die Entscheidungsfähigkeit und Innovationskraft. Krauss betont, dass Vertrauen nicht kontrolliert, sondern durch Zuverlässigkeit und Handschlagqualität entsteht.
Häufig gestellte Fragen
Daniel Krauss ist Mitgründer von FlixBus und hat eine prägende Rolle im Unternehmen übernommen. Er verfügt über einen technologie- und wirtschaftsorientierten Werdegang und ist in mehreren Themenfeldern engagiert.
Welchen beruflichen Werdegang hat Daniel Krauss?
Daniel Krauss studierte Wirtschaftsinformatik und sammelte früh Erfahrung in der IT-Beratung. Er arbeitete bei Unternehmen wie Microsoft und Siemens, bevor er 2012 FlixBus gemeinsam mit seinen Partnern gründete.
Woher stammt Daniel Krauss?
Daniel Krauss stammt aus Deutschland und wuchs dort auf. Seine schulische und berufliche Laufbahn ist eng mit Deutschland verbunden.
In welcher Stadt wurde Daniel Krauss geboren?
Daniel Krauss wurde in Deutschland geboren. Die genaue Stadt ist öffentlich nicht detailliert genannt.
Wie alt ist Daniel Krauss, einer der Gründer von Flixbus?
Daniel Krauss wurde 1983 geboren. Im Jahr 2025 ist er 42 Jahre alt.
Hat Daniel Krauss Kinder?
Öffentliche Informationen über Kinder von Daniel Krauss liegen nicht vor. Er hält private Details zu seiner Familie überwiegend aus der Öffentlichkeit heraus.
Ist Daniel Krauss auch in anderen Branchen als Schauspieler tätig gewesen?
Daniel Krauss ist nicht als Schauspieler bekannt. Sein beruflicher Schwerpunkt liegt auf Unternehmertum, Technologie und Mobilität.
